Getriebeketten

Zur Übertragung größerer Antriebsleistungen, wie z. B. in Fahrzeuggetrieben benötigt, werden so genannte Getriebeketten in der Bauform von Zahnketten eingesetzt.

Details

Neben dem kinematisch optimierten Eingriff der Laschenverzahnungen in die Zähne der Kettenräder wird zusätzlich das Prinzip des „Randomizing“ – Einbau von Zahnlaschen mit zur Standardlasche unterschiedlicher Zahnkontur –  angewendet. Hierbei wird durch die Abfolge von Standard- und Störlaschen die Einzeltonhaltigkeit der Kontaktimpulse gestört und in ein unauffälliges Geräusch umgewandelt.